Гума стандартна чорна / cталь (економ серія)
Колесо зі стандартної литої гуми чорного кольору
Диск виготовлений пресуванням з листової сталі, скріплений високоміцними сталевими заклепками, з трубчастою сталевою ступицею, на роликовому підшипнику. Поверхня деталей оцинкована і піддана пассивации.
Гума стандартна чорна / cталь (профі серія)
Колесо зі стандартної литої гуми чорного кольору.
Диск виготовлений пресуванням з листової сталі, скріплений високоміцними сталевими заклепками, має ребра жорсткості, з трубчастою сталевою ступицею на роликовому підшипнику. Поверхня деталей оцинкована і піддана пассивации.
Стандартна гума / поліпропілен
Колесо із стандартної чорної гуми.
Диск виготовлений литтям з поліпропілену, роликовий підшипник (літера Р у кодi), чи підшипник ковзання (літера С у коді).
Гума стандартна сіра / сталь
Колесо зі стандартної литої гуми сірого кольору.
Диск виготовлений пресуванням з листової сталі, скріплений високоміцними сталевими заклепками, з трубчастою сталевою ступицею на роликовому підшипнику. Поверхня деталей оцинкована і піддана пассивации.
Гума / поліпропілен
Колесо з синтетичної чорної гуми.
Диск ізготовленлітьем з поліпропілену. Підшипник ковзання.
Гума еластична чорна / алюміній (профі серія)
Колесо з еластичної гуми, чорного кольору.
Гума нероз'ємно з'єднана з основою колеса за допомогою вулканізації, низький опір коченню.
Центр колеса: виготовлено методом лиття під тиском зі сплаву алюмінію на кулькових підшипниках.
Еластична гума / поліпропілен
Колесо з еластичної гуми синього кольору.
Гума нероз'ємно з'єднана з основою колеса за допомогою вулканізації. Низький опір коченню. Центр колеса: виготовлено методом лиття під тиском з поліпропілену, на роликовому підшипнику, колір - чорний.
Поліамід - 6
Відлиті з високоякісного поліаміду-6, колір - білий
Стійкі до абразивного зносу і ударних навантажень, низький опір коченню. Легкий перебіг на гладких підлогах, корозійно-стійкі. Можливий варіант в нержавіючому кронштейні.
Поліамід - 6 посилений (профі серія)
Колесо з ущільненого високоякісного поліаміду - 6, білого кольору.
Стійкі до абразивного зносу і ударних навантажень
поліамід армований
Відлиті з високоякісного поліаміду-6, колір - чорний
Стійкі до абразивного зносу і ударних навантажень, низький опір коченню. Легкий перебіг на гладких підлогах, корозійно-стійкі. Можливий варіант в нержавіючому кронштейні.
Поліамід-6
Колеса з відлитого під тиском первинного поліаміду з кульковим підшипником.
Колеса виконано з поліаміду-6 білого кольору. Абсолютно безшумні. Поліамідний контактний шар має як високу вантажопідйомністю, так і хорошою зносостійкістю і дуже низьким опором коченню. Оснащені нітезащітой.
Синій поліуретан / поліамід (профі серія)
Колесо з відлитого під тиском синього поліуретанового контактного шару і посиленого центру колеса.
Центр колеса виконано з поліаміду-6 білого кольору, що утворює за допомогою хімічного, силового і геометричного замикання нероз'ємне з'єднання з контактним шаром. Поліуретановий контактний шар вирізняється як високою вантажопідйомністю, так і хорошою еластичністю, зносостійкістю і низьким опором коченню.
Синій поліуретан / поліамід (комфорт серія)
Колеса з відлитого під тиском синього поліуретанового шару і поліаміду з кульковим підшипником.
Центр колеса виконано з поліаміду-6 білого кольору, що утворює за допомогою хімічного, силового і геометричного замикання нероз'ємне з'єднання з контактним шаром. Абсолютно безшумні. Поліуретановий контактний шар вирізняється як високою вантажопідйомністю, так і хорошою еластичністю, зносостійкістю і низьким опором коченню.
Червоний поліуретан / поліамід (економ серія)
Колеса з червоним поліуретановим контактним шаром.
Центр колеса виконано з поліаміду-6 білого кольору, утворює за допомогою хімічного, силового і геометричного замикання нероз'ємне з'єднання з контактним шаром. Поліуретановий контактний шар вирізняється як високою вантажопідйомністю, так і хорошою еластичністю, може бути оснащений підшипником ковзання, роликових, або кульковим.
Литний поліуретан / поліамід (профі серія)
Поліуретанові колеса нового покоління.
Колесо складається з литого м'якого поліуретанового контактного шару жовтого кольору, і посиленого центру колеса, виконаного з
масиву поліаміду, що утворює за допомогою хімічного, силового і геометричного замикання нераз'ѐмное з'єднання з контактним
шаром. Поліуретановий контактний шар має як високу грузопод'ѐмность, так і хорошою еластичність, зносостійкість і низький опор коченню.
Жовтий поліуретан / поліамід
Колесо з відлитого під тиском жовтого поліуретанового контактного шару і посиленого центру колеса з ребрами жорсткості.
Центр колеса виконано з поліаміду-6 чорного кольору, що утворює за допомогою хімічного, силового і геометричного замикання нероз'ємне з'єднання з контактним шаром. Поліуретановий контактний шар вирізняється як високою вантажопідйомністю, так і хорошою еластичністю, зносостійкістю і низьким опором коченню.
Поліуретан / алюміній
Колесо складається з відлитого під тиском темно-жовтого поліуретанового контактного шару і посиленого центру колеса.
Центр колеса виконано зі сплаву алюмінію, що утворює за допомогою хімічного, силового і геометричного замикання нероз'ємне з'єднання з контактним шаром. Поліуретановий контактний шар вирізняється як високою вантажопідйомністю, так і хорошою еластичністю, зносостійкістю і низьким опором коченню.
Поліуретан / чавун
Колесо складається з відлитого під тиском оранжевого поліуретанового контактного шару і посиленого центру колеса.
Центр колеса виконано з чавуну утворює за допомогою хімічного, силового і геометричного замикання нероз'ємне з'єднання з контактним шаром. Поліуретановий контактний шар вирізняється як високою вантажопідйомністю, так і хорошою еластичністю, зносостійкістю і низьким опором коченню.
Апаратні колеса (економ серія)
Колеса для використання в громадських закладах, підприємства легкої промисловості, приміщеннях, при низьких навантаженнях.
Колесо оснащується підшипником ковзання. Диск колеса виконано з високоякісного поліпропілену. Контактна поверхня - довговічна термопластичная гума сірого кольору, яка не залишає слідів на підлозі.
Сіра термопластичная гума / поліпропілен (комфорт серія)
Колесо з термопластичної гуми сірого кольору, яка не залишає слідів на підлозі.
Диск колеса виконано з високоякісного поліпропілену. Ці колеса відрізняються комфортабельністю руху, низьким рівнем видаються при русі шумів, низьким опором коченню. Колесо оснащується кульковим підшипником безпосередньо в процесі лиття, тим самим нероз'ємно поєднуючи його з диском колеса. Комплектуються нітезащітой, яка запобігає потраплянню сторонніх тіл на вісь колеса.
Апаратні колеса (поліуретан)
Апаратні ролики з червоним поліуретановим контактним шаром, підвищеної зносостійкості і вантажопідйомності.
Центр колеса виконано з поліаміду-6 білого кольору, утворює за допомогою хімічного, силового і геометричного замикання нероз'ємне з'єднання з контактним шаром. Поліуретановий контактний шар має як як високу грузопод'ѐмность, так і хорошою еластичність, зносостійкість і низький опор коченню, може бути оснащений підшипником ковзання, роликових, або кульковим.
Здвоєні апаратні ролики (профі)
Здвоєні колеса для використання в громадських закладах, підприємства легкої промисловості, приміщеннях, при низьких і середніх навантаженнях.
Здвоєні колеса оснащуються кульковим підшипником. Диск колеса виконано з високоякісного поліпропілену. Контактна поверхня - довговічна термопластичная гума сірого кольору, яка не залишає слідів на підлозі. Оснащені нітезащітой.
Дерево (дизайн серія)
Дизайнерські ролики з різних порід дерева.
Колеса для використання на меблях, дизайнерські. Колесо з дерева (бук, дуб), покриті декоративним лаком. Колесо оснащується підшипником ковзання. Може бути оснащено гумовими кільцями для безшумного ходу.
Термостійка фенольная смола
Виготовлено з фенольної смоли під тиском, не містить азбесту.
Робочий діапазон температур від -50С до + 250С, короткочасно до + 300С. Можуть комплектуватися втулкою з тефлону. Рекомендуються для використання в харчовій промисловості.
алюміній
Виготовлено з алюмінію під тиском, центр оснащено мастильним ніпелем.
Робочий діапазон температур від -50С до + 400С. Рекомендуються для використання в харчовій промисловості. Більш довговічні, ніж колеса з фенольної смоли, але в той же час відрізняються більш дбайливим ставленням до підлоги, ніж чавун. Колеса ТМ "Фрегат" пройшли випробування на підприємствах споживачах термостійких коліс.
чавун
Колесо з сірого чавуну. Центр колеса оснащено мастильним ніпелем.
Поверхня кочення і вісь подвегнута мехобробці. Прекрасно підходить для роботи в умовах як низние, так і високих температур, в печах Колеса TORWEGGE і ТМ "Фрегат" пройшли випробування на підприємствах споживачах чавунних коліс. Робоча температура до + 500С.
Термостійка гума / чавун
Виготовлено з чавунного центру покритого термостійкою гумою.
Робочий діапазон температур від -20С до + 230С, короткочасно до + 250С. Рекомендуються для використання в харчовій промисловості.
Ролики для гідравліческіx візків
Ролики для гідравлічних візків.
Забезпечують довгий термін служби і м'який хід на різних поверхнях. Ролики з темно-жовтого поліуретану.
Ролики для гідравліческіx візків
Ролики для гідравлічних візків.
Забезпечують довгий термін служби на хороших поверхнях, можуть піддаватися мийці. Здатні переносити різкі перепади температур. Виготовлені з поліаміду-6.
Колеса пінополіуретан.
Диск пластиковий для діаметра 245, і металевий для діаметра 400.
Шина відлита зі спеціалізованого матеріалу - пінополіуретану, який не боїться проколів, зносів. Колесо не вимагає догляду в процесі експлуатації. Колесо є альтернативою пневматичному.
Лита гума
Колеса із суцільної гуми зі сталевим ободом для садівництва та будівництва, довговічність і стабільність на нерівній місцевості.
Колеса із суцільної гуми зі сталевим ободом відрізняються високою міцністю та стійкістю до проколів. Суцільна гума забезпечує набагато жорсткіше відчуття порівняно з пневматичними колесами, що робить їх ідеальними для використання в умовах, де присутні гострі предмети, такі як цвяхи. Сталевий обід підвищує міцність і стабільність колеса. Ці колеса ідеально підходять для садівництва та будівництва, де важлива довговічність і стійкість до проколів при пересуванні по сміттю та нерівній місцевості.